Фото нак получила второй лайнер мечты в планах — еще три — узбекистан

d184d0bed182d0be-d0bdd0b0d0ba-d0bfd0bed0bbd183d187d0b8d0bbd0b0-d0b2d182d0bed180d0bed0b9-d0bbd0b0d0b9d0bdd0b5d180-d0bcd0b5d187d182d18b Все новости

Фото: нак получила второй лайнер мечты, в планах — еще три — узбекистан

Авиапарк Национальной авиакомпании Узбекистон хаво йуллари пополнился вторым лайнером Boeing 787?8 Dreamliner. Новый самолет приземлился в аэропорту Ташкента в субботу в 11:30, выполнив беспосадочный перелет длительностью около 12 часов из Сиэтла.
С момента прибытия первого Лайнера мечты прошло два месяца. Успешно освоив это принципиально новое воздушное судно, пилоты летного отряда Boeing 787 перегнали самолет самостоятельно. Пилотировал лайнер экипаж в составе пилота-инструктора Андрея Тяна, второго пилота Юрия Горькова и главного штурмана НАК Станислава Гурфинкеля.
На заводе корпорации Boeing лайнер принимали заместитель генерального директора Узбекистон хаво йуллари Геннадий Харлап, а также заместители директора авиапредприятия Uzbekistan Airways Technics Андрей Маргачев и Валерий Косов.
Начало эксплуатации Boeing 787 знаменует новую эру в гражданской авиации Узбекистана и новую эру в обслуживании наших пассажиров, — отметил на брифинге в столичном аэропорту генеральный директор НАК Валерий Тян. — В то же время это накладывает на наших авиаторов еще большую ответственность.
Руководитель авиакомпании выразил гордость новым поколением пилотов, которые, по его словам, готовы к покорению последующих модификаций постоянно совершенствующихся крылатых машин.
В ходе сентябрьского визита в Ташкент президента Boeing Рэймонда Коннера была достигнута договоренность о покупке Национальной авиакомпанией еще трех Дримлайнеров, уже модификации 787?9. Это удлиненный вариант самолета с увеличенным количеством мест. НАК планирует заказать лайнеры с более широким расстоянием между креслами, увеличенными экранами и другими улучшениями.
Узбекистон хаво йуллари начала коммерческую эксплуатацию Boeing 787 с 5 сентября, а первый международный рейс был выполнен 9 сентября в Алматы. Сейчас данный самолет используется на маршрутах в Дубаи, Дели, Стамбул, Тель-Авив, Алматы, Москву и другие города.
С началом эксплуатации второго Лайнера мечты НАК начнет выполнять рейсы на самолетах этого типа и в другие страны. В частности, со следующего года должны начаться беспосадочные полеты в Нью-Йорк. Как сообщил Валерий Тян, время в пути, согласно расчетам, будет составлять порядка 16 часов.
Фото

Оцените статью
Добавить комментарий